Nous avons des besoins différents

La réfection de ma rue 

A l’occasion d’une réunion en mairie sur la réfection de notre rue, j’ai mesuré, une fois encore, les divergences des besoins de chacun.

Beaucoup de personnes garent leurs véhicules dans la rue pour des raisons diverses : le nombre de voitures, une descente de garage trop pentue, par facilité. Ils ont exprimé des besoins différents des miens. J’ai fait le choix de n’avoir qu’une seule voiture que je laisse au garage et je me déplace à vélo. ll faut reconnaître également que mon portail et ma porte de garage sont électriques, donc l’entrée et la sortie de la voiture sont faciles.

Nous avons des trottoirs enherbés et des arbres qui donnent un charme certain à notre rue. Lors des discussions sur son aménagement, certains souhaitaient que l’on supprime l’herbe et d’autres qu’on diminue la largeur des trottoirs pour un passage plus facile des voitures de notre impasse. Tout ceci va à l’inverse de mes propres souhaits d’une rue sans voiture.

Cette réunion m’a fait prendre conscience de plusieurs sujets.

Le premier est de constater l’écart des points de vue sur l’attachement à la voiture pour des raisons pratiques ou sentimentales.

Le deuxième est de se mettre à la place des autres pour les comprendre. Attention, les comprendre ne signifie pas être d’accord. Nous avons des points de vue différents car nous n’avons ni les mêmes moyens de compréhension et d’ouverture, ni les mêmes contraintes et ni la même histoire. Par exemple, pour une personne handicapée qui marche difficilement, cette contrainte transforme les trottoirs enherbés en difficulté majeure.

Conclusion

Cette expérience, à petite échelle, souligne que les sujets de société que nos institutions locales ou nationales doivent traiter nécessitent des discussions de fond. Les solutions simples et faciles n’existent pas. Elles sont brandies par les populistes inconscients de droite et de gauche.

Il est toujours possible de décider sans tenir compte de l’avis de chacun. Mais pour mener des discussions jusqu’au consentement, il est nécessaire de définir un cadre, une méthode et des outils. C’est le service proposé par Municipalités en Transition.

Publié par jeanpaulgrange

Engineer Manager spending most of his free time on Transition Network movement activities.